朝令夕改的政府怎麼取信大眾，怎麼吸引外商投資

Uber 會在台灣這麼快速的成長起來，大部分的原因是因為過去的計程車就是服務、素質、態度都不是很好，得不到消費者的青睞，當大家一體驗到 Uber 對乘客與司機的友善後，就不會想要路邊攔車如踩地雷般的找好的計程車司機，畢竟這不只關係到荷包安全，更關係到人身安全，甚至是健康（有些人在車上抽菸）

政府不顧慮大眾權益，還要片面放寬開計程車的門檻，你們到底是為人民服務，還是只是圖利某團體而已？

因為瓦斯的發明，讓民眾享受即時的熱水，慢慢捨棄掉了傳統的木材炭火，但現在政府反而限制瓦斯最低需要買一噸，這樣究竟是誰得到了好處?

下面一些介紹讓你知道這次有關於 103之1條款的問題

如果這個條款也適用於計程車司機
這樣我就支持
可以大幅度的減少空氣汙染

但如果只針對 Uber
就很不公平
一個小時以上的車程才能用 Uber ?
載完一趟要回車行報備 ?
想出這種政策倒底是保證誰的福利阿?

我只想要搭乘
有良民證、沒肇事紀錄
沒抽菸、不會繞路亂喊價的車
會這麼困難嗎?

好吧逆向思考
政府又幫 Uber 打了廣告
也讓這群抗議的計程車
不會跑去包圍封街影響大眾交通
一種讓計程車這陣子乖一點的方法

最後
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